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LKJ“股道股道无ma”通过、“股道无ma车站发车”解锁操作后,若修改侧线股道号,则本次解锁失效。
发布于 2021-04-22 05:54:28
【判断题】
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Lomu
2021-04-22
这家伙很懒,什么也没写!
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护士衫下
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1
采用双管供风的旅客列车因故改为单管供风后,需要进行全列制动机试验。
2
《行规》规定,动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸,经处理,关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时,司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后,在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为100km/h,由LKJ监控运行至终到站。
3
货物列车在区间发生车辆抱闸时,需要关闭车辆截断塞门时,如违反《技规》中关于自动制动机关门车的编挂位置的规定,必须分部运行。
4
普速铁路旅客列车遇隧道内水淹钢轨时,应立即停车并报告车站。无砟轨道隧道内,当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时,经工务人员检查确认线路稳定时,可不超过20km/h通过。
5
普速铁路区段,运行途中出现机车信号显示异常时(固定无ma股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外),立即停车,报告车站值班员(列车调度员)。
6
股道不发码,侧线通过时,确认地面信号机显示进行的信号后,LKJ按“股道无ma车站通过”解锁方式解锁。
7
侧向道岔,如道岔限速45km/h,当列车速度达到46km/h时监控装置实施报警。
8
机车乘务员在外点出勤时,在接到机车附挂通知后,如按有动力方式附挂,均由机车乘务员汇报段机调室应急值守人员(或胜任人员)由其进行远程技术指导。
9
列车遇到线路上有塌方、落石、倒树及其他障碍物危机行车安全情况时,司机应()。
10
下列关于出站(进路)信号机突变时的规定描述正确的是()。①如列车停车后未越过关闭的信号机,经相关部门处置后,重新开放信号机再按规定发车。②如列车停车后未越过关闭的信号机,经相关部门处置后,重新开放信号机司机直接开车。③如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。④如列车停车后已越过关闭的信号机,经相关部门处置,发给司机绿色许可证再按规定开车。
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