C0000002

正线道岔故障造成高峰期列车晚点10分钟及以上，15分钟以下响应级别为（）。II级

发布于 2021-04-19 13:03:49

【单选题】
A I级
B II级
C III级
D IV级

关注者

0

被浏览

113

Yook 2023-04-19

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

xiaofu001

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

828

被采纳

828

关注TA

发私信

相关问题

1

故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行（）开关门试验。两次

2

风险必须是大量标的均有遭受损失的( )

3

末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过；不准（）电客车在同一车站连续通过。三列及其以上

4

按照道岔故障对地铁运营安全的危害程度，由高到低分为（）响应级别予以响应。I级、II级、III级、IV级四个

5

经济性补偿是保险的基本职能，也是保险产生和发展的最初目的和( )

6

车辆段（场）咽喉区道岔故障响应级别为（）。III级

7

企业财务信息中流动比率最佳比例为（）

8

正线道岔故障造成或可能造成列车晚点10分钟及以上，15分钟以下响应级别为（）级。III级

9

联动道岔故障的处置原则：手摇道岔原则上按照以下顺序处置：（） 1、联动道岔单操时，需逐副道岔现场确认。 2、处置每组联动道岔中无需扳动或仅需扳动一次的道岔 3、处置每组联动道岔中需来回扳动的道岔（联动道岔中的另一副须已切断遮断器且机械锁闭，避免因单操道岔造成另一副道岔动作，减少安全风险）231

10

列车过故障道岔时限速（）运行（除故障的道岔外，列车过岔时按行规规定速度执行）20km/h

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服