房建安全生产资格

下列哪一项不属于产生未熔合、未焊透的主要原因（）。

发布于 2021-04-24 09:50:21

【单选题】
A 焊接电流太小
B 焊接速度太快
C 坡口角度间隙较大
D 操作技术不佳

关注者

0

被浏览

79

达达 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

steelswarm

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

486

被采纳

486

关注TA

发私信

相关问题

1

11. 当发生 Ⅳ级及以上影响运营 15 分钟以上的突发事件时，由向重庆交通开投集团和市交通局进行电话快报，同时短信通知重庆交通开投集团、市交通局和市建委轨道办。

2

当柱中纵向受力钢筋直径大于（）时，应在搭接接头两端外100mm范围内各设置两个箍筋，其间距宜为50mm。

3

在造修源头质量保证基础上，铁路货车运用安全实行（）负责制。

4

12. 关于2018年3月14日，三号线碧津站平移道岔故障，造成三号线北延伸段列车晚点的运营事故，单轨道岔厂家(重庆华渝重工）承担。

5

现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于（）时，模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。

6

在造修源头质量保证基础上，铁路货车质量实行（）负责制。

7

13. 当发生一般及以上运营突发事件时，由立即核实并上报事发辖区人民政府。

8

加气混凝土块用作多层房屋的承重墙体，当设防烈度为6或7度时，应在内外墙交接处设置拉结钢筋，沿墙高度每600mm应放置2Φ6钢筋，伸入墙内的长度不得小于（）。

9

混凝土叠合楼板技术是指将楼板沿厚度方向分成两部分，底部是预制底板，上部后浇混凝土叠合层，预制底板厚度不宜小于（ )。

10

14. 发生Ⅲ级及以上的突发事件时，运营公司须应在事后内向应急指挥中心报告事件影响、应急处置情况及防范措施等相关信息，应急指挥中心应在事后__内向运营管理中心安质部提交书面报告。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服