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在造修源头质量保证基础上,铁路货车运用安全实行( )负责制。
发布于 2021-04-24 09:50:20
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2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
下列关于柱、梁、板、楼梯混凝土施工缝的设置位置,哪些不对( )?
2
铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥( )mm。
3
在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内,应按设计要求配置箍筋。当设计无具体要求时,受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的( )倍。
4
11. 当发生 Ⅳ级及以上影响运营 15 分钟以上的突发事件时, 由向重庆交通开投集团和市交通局进行电话快报,同时短信通知重庆交通开投集团、市交通局和市建委轨道办。
5
当柱中纵向受力钢筋直径大于( )时,应在搭接接头两端外100mm范围内各设置两个箍筋,其间距宜为50mm。
6
12. 关于2018年3月14日,三号线碧津站平移道岔故障,造成三号线北延伸段列车晚点的运营事故,单轨道岔厂家(重庆华渝重工)承担 。
7
现浇钢筋混凝土梁、板,当跨度大于( )时,模板应起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨长度的1/1000~3/1000。
8
下列哪一项不属于产生未熔合、未焊透的主要原因( )。
9
在造修源头质量保证基础上, 铁路货车质量实行( )负责制。
10
13. 当发生一般及以上运营突发事件时,由 立即核实并上报事发辖区人民政府。
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