Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
多选判断3.8
车站值班员通知列尾作业人员出场作业时,须明确车次(机车出库时为机车号码)、股道、()。
发布于 2021-04-24 02:41:41
【单选题】
A 司机姓名
B 交接地点
C 到站
D 列车组成
查看更多
关注者
0
被浏览
89
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
🐬旭洋
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
Lomu
这家伙很懒,什么也没写!
提问
647
回答
1082
被采纳
1012
关注TA
发私信
相关问题
1
必须横越列车、车列时,要抓牢踏稳,注意闸台、平车( )的状态,避免坠下及磕碰,勿碰开钩销。横越列车、车列落地前,应先观察左右机车、车辆动态,确认安全后才能越过,从车上跳下时身体不得侵入邻线。
2
对触犯行车安全红线人员,如遇响应职级空缺,由其上一职级承担响应处分。
3
对作业过程中因运送列尾、除雪机等设备设施需走行较远距离时,站段可配置( )能够保证安全的小型运送工具,并须制定使用安全措施。
4
可视化接地设备通讯中断,不能确认是否执行成功就进行作业的易导致未按规定设置、撤除接地保护装置。
5
列尾作业人员接到出场作业通知后,携带()、列尾主机钥匙等工具备品及时出场作业。
6
列车制动力不足或制动系统故障不会造成列车挤岔。
7
编组须挂列尾装置的货物列车时,尾部最后一辆禁止编挂()、后端无提钩杆的车辆及后端端板无法竖起的平车等无法安装列尾主机的车辆。
8
列尾主机安装后,使用单股10#或双股12#铁线(型号由站段自定)将提钩杆挂接装置(提把部分)与车辆提钩杆座捆扎牢固,并对列尾主机和电池进行( ),检查确认列尾主机卡抓牢固
9
库内发现电客车故障时,优先采取断合空开、重启列车的处理方式。
10
早晨出库电客车发生故障后,若无法及时解决,需备车替开。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部