选择题S

防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打“D1”标记。

发布于 2021-04-23 12:44:03

【判断题】

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信仰。 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

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万戈木木

这家伙很懒，什么也没写！

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1

轮座的终加工须采用磨削加工工艺，加工后表面粗糙度须达到Ra3.2μm。

2

轮座加工后的直径须符合图样要求，轮座圆度不大于0.05㎜，轮座直径不允许在全长范围内向轮座引入部端逐渐增大。

3

353132B型轴承塑钢连接圈组装，压装到位的轴承如退卸，塑钢隔圈须报废。

4

使用时间不超过20年的无卸荷槽的RD2型车轴可进行等级修。

5

防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴可视为等级车轴。

6

轮轴四级修轮座部位的横向裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。

7

轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按逆时针方向排列的下一个扇区内刻打，轮对第一次组装标记须永久保留。

8

轴端各扇区均打满后，依次选择第二次及以后各次组装标记，将该扇区的所有标记全部磨除，重新刻打组装标记。

9

车轴的轮座上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时，在本次组装标记的扇区内增加刻打“D1”标记（字高、宽均为7mm）。

10

车轴轴颈公称直径比原型公称直径小0.5mm的等级车轴，在本次组装日期和组装单位下面刻打“++”标记。

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