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选择题S
353130B型轴承压装终止贴合压力限度为392kN~441kN。
发布于 2021-04-23 12:48:48
【判断题】
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77650023
2023-04-23
别人的话只能作为一种参考,是不能左右自己的。
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xiaofu001
这家伙很懒,什么也没写!
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1
轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量为轮座直径的0.8%~1.5%。
2
轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装压力:LZ50钢、LZ45CrV钢车轴为343kN~539kN。
3
轴承压装前须在轴颈上均匀涂刷厚度约为0.5mm的PR-1型防锈极压锂基脂。
4
标志板须使用1mm的软性不锈钢板按要求制作。
5
轴承磨合测试过程中轴承温升不应高于55K。
6
车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具,吊具的金属部位可以直接接触车轴、车轮的加工配合部位。
7
三级修防尘板座与轮座过渡圆弧处加工后表面粗糙度须达到Ra3.2μm。
8
换轮重新组装的车轮踏面及轮缘须符合四级修限度。
9
轮轴装用等级轴承时,须在C栏本次装用年月日后面增加刻打轴承等级标记“D1”。
10
判定送大修的轴承,使用白铅油在轴承外圈上涂打大修“◇”标记。
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