选择题S

轴承磨合测试过程中轴承温升不应高于55K。

发布于 2021-04-23 12:48:46

【判断题】

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一只蝲蝲蛄 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

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原具有轮轴段修资质的单位即具有轮轴一级修、二级修资质。

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轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%～1.5%。

3

轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装压力：LZ50钢、LZ45CrV钢车轴为343kN～539kN。

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标志板须使用1mm的软性不锈钢板按要求制作。

6

353130B型轴承压装终止贴合压力限度为392kN～441kN。

7

车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，吊具的金属部位可以直接接触车轴、车轮的加工配合部位。

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9

换轮重新组装的车轮踏面及轮缘须符合四级修限度。

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