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《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:机车进入封锁区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向或在半自动(自动站间)闭塞区间进入区间时、自动闭塞区间请求救援的列车使用电话闭塞法行车或反方向行车时、自动闭塞区段距被救援列车(车列)距离小于2km正方向进入区间时,LKJ使用【调车】模式。( )
发布于 2021-04-22 21:07:34
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新年
2023-04-22
这家伙很懒,什么也没写!
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1
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:“支线号输入”窗口会自动弹出。( )
2
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:调车作业完毕,若列车编组发生变化必须修改列车编组数据,根据机车所在股道修改输入股道号,若距离误差较大,应降级设定开车参数重新对标开车。( )
3
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:在一站多场的车站或其他情况无法转入“20km/h限速工作状态”,但需转入时,可先进行降级,再转入随时停车工作状态。( )
4
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:机车进入封锁区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向进入区间时,LKJ按照调车工作状态操作,按分区通过信号机的显示要求行车。( )
5
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:机车进入封锁区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向进入区间时,LKJ按照调车工作状态操作,在显示停车信号的通过信号机前(防护人员处或压上响墩后)停车,LKJ使用【调车】模式。( )
6
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:救援机车牵引列车返回车站时,在自动闭塞区间正方向运行时,如救援机车挂妥后前方信号机为进站信号机时,LKJ降级运行至前方站。( )
7
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:救援机车牵引列车返回车站时,在自动闭塞区间正方向运行时,如救援机车挂妥后前方信号机为线路所通过信号机时,输入前方线路所站号、降级运行至线路所通过信号机处对标,正常监控运行至前方站。( )
8
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:救援机车牵引列车返回车站时,在自动闭塞区间正方向运行时,使用LKJ通常监控工作状态,达前方站进站前LKJ存在距离误差时进行降级(侧向进站时按该站最低道岔限速运行),进站停车后输入相应参数重新对标开车。( )
9
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:救援机车牵引列车返回车站时,在自动闭塞区间反方向或在半自动(自动站间)闭塞区间运行时、自动闭塞区间请求救援的列车使用电话闭塞法行车或反方向行车时,LKJ使用【调车】模式,运行速度最高不得超过30km/h,侧向进站时按该站最低道岔限速运行,进站停车后输入相应参数重新对标开车。( )
10
《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定:担当救援运行区段遇有限速慢行地段时,严格按限速要求运行。( )
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