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《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：救援机车牵引列车返回车站时，在自动闭塞区间正方向运行时，如救援机车挂妥后前方信号机为进站信号机时，LKJ降级运行至前方站。（）

发布于 2021-04-22 21:07:35

【判断题】

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安娜尔 2023-04-22

如果你相信自己，你可以做任何事。

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Tan2012

这家伙很懒，什么也没写！

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《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：调车作业完毕，若列车编组发生变化必须修改列车编组数据，根据机车所在股道修改输入股道号，若距离误差较大，应降级设定开车参数重新对标开车。（）

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《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：在一站多场的车站或其他情况无法转入“20km/h限速工作状态”，但需转入时，可先进行降级，再转入随时停车工作状态。（）

3

《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：机车进入封锁区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向进入区间时，LKJ按照调车工作状态操作，按分区通过信号机的显示要求行车。（）

4

《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：机车进入封锁区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向进入区间时，LKJ按照调车工作状态操作，在显示停车信号的通过信号机前（防护人员处或压上响墩后）停车，LKJ使用【调车】模式。（）

5

《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：机车进入封锁区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向或在半自动（自动站间）闭塞区间进入区间时、自动闭塞区间请求救援的列车使用电话闭塞法行车或反方向行车时、自动闭塞区段距被救援列车（车列）距离小于2km正方向进入区间时，LKJ使用【调车】模式。（）

6

《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：救援机车牵引列车返回车站时，在自动闭塞区间正方向运行时，如救援机车挂妥后前方信号机为线路所通过信号机时，输入前方线路所站号、降级运行至线路所通过信号机处对标，正常监控运行至前方站。（）

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《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：救援机车牵引列车返回车站时，在自动闭塞区间正方向运行时，使用LKJ通常监控工作状态，达前方站进站前LKJ存在距离误差时进行降级（侧向进站时按该站最低道岔限速运行），进站停车后输入相应参数重新对标开车。（）

8

《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：救援机车牵引列车返回车站时，在自动闭塞区间反方向或在半自动（自动站间）闭塞区间运行时、自动闭塞区间请求救援的列车使用电话闭塞法行车或反方向行车时，LKJ使用【调车】模式，运行速度最高不得超过30km/h，侧向进站时按该站最低道岔限速运行，进站停车后输入相应参数重新对标开车。（）

9

《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：担当救援运行区段遇有限速慢行地段时，严格按限速要求运行。（）

10

《LKJ机车乘务员操作使用手册》规定：担当旅客列车救援牵引任务时，由被救援列车通知救援机车司机该次旅客列车的固定走行径路和最高运行速度。（）

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