高级线路工复习资

尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当：尖轨、可动心轨顶面宽

发布于 2021-04-22 21:19:56

【填空题】

关注者

0

被浏览

103

芒果慕斯 2023-04-22

每件事情都必须有一个期限，否则，大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

猫哥

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1408

被采纳

1330

关注TA

发私信

相关问题

1

高锰钢整铸辙叉，当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔（）时，为重伤。

2

高锰钢整铸辙叉中，在允许速度大于120km/h的线路上，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（）mm，且深度超过1.5mm为轻伤。

3

50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过（）mm，时应及时修理或更换。

4

在50kg/m及以下基本轨在到发线上垂直磨耗超过（）mm，时应及时修理或更换。

5

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）mm。时应及时修理或更换。

6

高锰钢整铸辙叉，当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过（）时，为重伤。

7

道岔连接曲线半径不得（）连接道岔的导曲线半径。

8

当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

9

连接部分常见的病害有导曲线（）、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。

10

辙叉偏磨是由（）通过列车次数较多造成的。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服