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2021保级填空
地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装(),就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜,保证车辆安全运行。
发布于 2021-04-22 22:48:52
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5232557
2023-04-22
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
一系悬架提供的是()和()之间的连接。
2
二系悬架提供的是()和()之间的连接。
3
车辆横向止挡位于牵引梁两侧,设有()和()。
4
车辆二系悬挂系统一般采用大挠度的()并设有横向和垂向减振器。
5
电动客车二系悬挂装置主要包含的零部件有:(),高度调整阀,水平杠杆,调整杆,压差阀,安全钢索等。
6
车辆同一转向架的两高度阀出风管之间设有(),它是一个双向止回阀,当两侧压力差高于1.5bar时互相连通。
7
空气弹簧的胶囊气室与附加空气室间的(),对车体的垂向振动起一定的衰减作用,因此不需要加装垂向油压减震器。
8
车辆运行中要保持车辆地板高度基本不变,实现该功能的核心部件是()。
9
水平杠杆和调整杆的功能是将由于乘客负载引起的高度变化信息,准确地传递给()。再通过()控制高度,可通过调整()来进行调整。
10
目前地铁车辆半自动车钩缓冲系统一般采用(),通过对金属管的扩口变形吸收能量。
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