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3月
涉及安全关键字(限速、切ATP、越站、越引导信号、清客)时需与行调二次复诵
发布于 2021-04-23 23:01:38
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kid
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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突突死这帮狗奏
这家伙很懒,什么也没写!
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1
轧道车司机与轧道车添乘人员共同瞭望区间人防隔断门开门情况,有异常及时停车确认并上报OCC。
2
书面调度命令号码由“线路号+命令号码序号”四位数组成,其中线路号为2位数,线网为“00”,1号线为“01”,依次编号。命令号码序号范围为101—199,按递增顺序循环使用,每一循环内不得漏号、挑号、重号使用。
3
口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人,口头命令号码由“线路号+命令号码序号”五位数组成,其中线路号为2位数,线网为“00”,1号线为“01”,依次编号。命令号码序号范围为501-599,自每日零时起至24时止,按日循环使用。
4
路票内容包括:车次、电话记录号、区间、行车专用章、时间、行车值班员(或信号楼值班员)姓名
5
若采用NRM模式前往救援时,运行途中遇信号机红灯必须停车汇报行调,经授权后方可越过。
6
5号线主断分合在10分钟内操作5次,列车会出现主断合不上故障。
7
DTRO折返失败,站台未动车时,到达司机需收到接车司机已开钥匙破坏折返后,方可上车
8
CTC、二次对标、按门允许均要手动开关站台门、车门
9
复位ATP需要的时间70-150s,每列车不尽相同
10
行车安全“五要素”(信号、道岔、进路、车门、制动)
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