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连结员单选多选判
集中区调车作业,推进运行前,调车指挥人在信号机前确认调车信号,另一名调车人员(或指定人员)站在能确认调车信号的适当地点,确认调车信号开放后方可动车。
发布于 2021-04-25 21:45:59
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颖颖就要嘤嘤嘤
2023-04-25
别惹我 会喷火?
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退役熬夜冠军
这家伙很懒,什么也没写!
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推峰车列距驼峰主体信号间的空闲区段有阻挡信号时,驼峰调车长(提钩连结员)必须联系开放阻挡信号形成完整调车进路后,方准开放驼峰主体信号进行推峰作业。
2
自轮运转特种设备的拆组、组合作业,每摘开或连挂1次即为一钩。
3
集中区调车作业执行调车信号“单人确认”规定(动车组调车作业除外)。
4
集中区调车作业,牵引运行前,一名机车乘务员确认调车信号开放后方可动车。
5
集中区调车作业,推进运行前,领车人员在信号机前确认调车信号,另一名调车人员(或指定人员)站在能确认调车信号的适当地点,确认调车信号开放后方可动车。
6
集中区调车作业,装有无线调车机车信号和监控系统(STP)设备的车站,在地面及车载设备均正常时按有关规定执行。
7
集中区调车作业,牵引运行前,两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车(单班单司机除外)。
8
调车长在调车作业中应做到:组织调车人员较好地完成调车任务;
9
推峰过程中需回牵时,必须提前联系,由调车指挥人发出“停车”信号指令,待回牵调车进路形成后,驼峰调车长方准开放驼峰主体信号(红色闪光),调车指挥人方可发出“起动”信号指令。
10
推峰作业中,调车指挥人、连结员要监视驼峰主体信号机的显示,监督司机按信号显示要求准确掌握推峰速度,遇危及调车作业安全和人身安全时要及时发出“停车(紧急停车)”信号指令,并立即通知驼峰调车长和有关人员。
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