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2022车钳各局汇总
腐蚀测量部位:翼板以全宽的()处为准,腹板以腐蚀最深处为准,均测量原厚度的减少量。
发布于 2021-04-25 22:20:45
【填空题】
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甜甜甜心
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
铁路货车主要零部件实行()管理。
2
摇枕、侧架、副构架满()年或500万km时报废。
3
各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母()扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。
4
铆接后零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心()mm范围内用0.5mm的塞尺测量,不得触及铆钉杆。
5
中梁下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50%时,补()补强板。
6
翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过裂纹每侧()mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。
7
各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同,补强板长度须盖过裂纹每侧()mm及以上。
8
前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修,其他部位磨耗深度大于()mm时焊修后恢复原形。
9
上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面,组装螺栓与螺母须()。
10
棚车1、4位脚蹬的最下一阶处须有(),焊装的踏板下面须有筋板。
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