2022车钳各局汇总

翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

发布于 2021-04-25 22:20:46

【填空题】

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Goboo 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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摇枕、侧架、副构架满（）年或500万km时报废。

2

各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母（）扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

3

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心（）mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

4

中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补（）补强板。

5

腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

6

各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

7

前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于（）mm时焊修后恢复原形。

8

上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须（）。

9

棚车1、4位脚蹬的最下一阶处须有（），焊装的踏板下面须有筋板。

10

棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装（）。

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