最新铁路线路工技

预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。( )

发布于 2021-04-20 06:21:07

【判断题】

关注者

0

被浏览

126

1234 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

海绵宝宝

干货分享师/不搞公众号/心安理得

提问

回答

1558

被采纳

1559

关注TA

发私信

相关问题

1

机械清筛，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许移动相邻两根轨枕扩大间距。将道床挖至清筛深度，并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固。( )

2

施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。( )

3

车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。( )

4

车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。( )

5

施工地点距车站较近或施工条件较复杂，需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员。( )

6

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人，直至对方以相同信号回答时为止。( )

7

驻站联络员与现场防护员应至少每5～10min联系一次。( )

8

双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人。( )

9

上道进行设备检查时，不必设现场防护员。( )

10

凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次。( )

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服