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操作踏面制动手缓解需在停放缸( ),即停放制动( )的状态下执行。
发布于 2021-04-20 05:43:04
【填空题】
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huzi0086
2023-04-20
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
列车在制动时,采用制动的优先顺序是( )、( )、( )。
2
常用制动及快速制动时,优先使用( ),不足时( )补充。
3
列车在制动时优先采用( ),制动力不足时空气制动作补充。
4
列车电制动时优先采用( ),制动能量反馈回电网,当电网不能吸收时转为( )。
5
常用制动的空重车调整是根据( )进行控制的。
6
常用制动减速度为( ),快速制动与紧急制动相同的减速度为( )
7
在每辆车的制动电子控制单元内均设有防滑控制设备,制动电子控制单元的2种防滑检测方法为( )和( ),任一个检测出滑行时,防滑控制功能就会产生作用。
8
空气制动滑行控制系统主要是通过轴端的( )来检测轮对的( )、( )是否发生变化。速度差检测是指各个轴的速度同( )比较,其差值超过规定值时,从制动电子控制单元就会向该轴发出缓解其BC压力的指令。
9
列车制动力是钢轨对车轮的反作用力,它的大小受轮轨间粘着能力的限制,超过此限制,车轮将发生( )。
10
( )制动是采用弹簧力来产生制动作用。
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