18.SOP

侧风起飞进行风修正时，（）速度不需要进行风修正。根据飞机飞行手册（AFM）和快速检查单（QRH）中的有关内容可对（）进行风和跑道坡度的修正。

发布于 2021-04-19 23:26:07

【单选题】
A V1， V2
B V2， VR
C VR， V2
D VR和V2， V1

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VV8 2023-04-19

把气愤的心境转化为柔和，把柔和的心境转化为爱，如此，这个世间将更加完美。

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至尊黄铜

这家伙很懒，什么也没写！

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1

当速度大于80KTs时，松开推杆力使驾驶杆回到中立位置。为了获得最佳的起飞和起始爬升性能，在VR时，（）将机头抬到15度仰角。

2

在松刹车前调定了起飞推力，那么大侧风情况下会出现发动机喘振。因此，建议侧风____时使用滑跑起飞程序。

3

在起飞滑跑的起始阶段稍稍前推驾杆可提高前轮转弯的有效性。大于（）后，松开驾驶杆上的推杆力，使之回到中立位。

4

在阵风或大侧风条件下起飞，建议使用最大起飞推力。当盛行风向与跑道之间的夹角（）时，在抬轮或离地过程中出现顺风分量的可能性就会增加。在这种情况下考虑使用将推力设定到最大或接近最大起飞推力。

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6

受电弓视频监控系统能对受电弓完整性、车辆运行过程中拉弧现象、弓网接触点（）进行检测和报警。

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如列车空调、PIS、广播、照明等非安全设备故障，则车厂调度员安排运控员上车确认并（）重启。

8

在（）许可的情况下，应使用减推力方式起飞。

9

车辆成功上电后应能对车辆各子系统分别进行（），并将自检结果发送至车载信号系统。

10

使用FMC的最大爬升率方式能够在（）内达到巡航高度。

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