Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
复证
车辆成功上电后应能对车辆各子系统分别进行( ),并将自检结果发送至车载信号系统。
发布于 2021-04-19 23:26:12
【单选题】
A 自动自检
B 静态自检
C 联合自检
D 静态调试
查看更多
关注者
0
被浏览
65
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
信仰。
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
杨小咩
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1361
回答
1019
被采纳
1014
关注TA
发私信
相关问题
1
若列车在出库过程中发生故障无法按计划出库时,( )应调整出车计划、出库方式,利用既有条件确保列车出库效率。
2
侧风起飞进行风修正时, ( )速度不需要进行风修正。根据飞机飞行手册(AFM)和快速检查单(QRH)中的有关内容可对( )进行风和跑道坡度的修正。
3
受电弓视频监控系统能对受电弓完整性、车辆运行过程中拉弧现象、弓网接触点( )进行检测和报警。
4
如列车空调、PIS、广播、照明等非安全设备故障,则车厂调度员安排运控员上车确认并( )重启。
5
在( )许可的情况下,应使用减推力方式起飞。
6
使用FMC的最大爬升率方式能够在( )内达到巡航高度。
7
当工作在ECON(经济巡航)方式时,最佳高度是( )的巡航高度;当工作在LRC (远程巡航)或由飞行员选择速度方式时,最佳高度是( )的巡航高度。
8
当列车在车辆基地无人区内无动力时,运控员对故障列车进行救援准备,施加( ),缓解气制动。
9
在FMC最大高度以上, FMC燃油预测不可用,并且不在CDU上显示。
10
ECON (经济)巡航是一个可变的速度计划,随全重、巡航高度、成本指数和顶风分量的变化而变化。通过计算根据输入的成本指数它可以提供最低的运行成本。成本输入零为( )。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部