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18.SOP
在( )许可的情况下,应使用减推力方式起飞。
发布于 2021-04-19 23:26:10
【单选题】
A 性能限制
B 减噪程序
C A和B
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2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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阿邦
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在阵风或大侧风条件下起飞,建议使用最大起飞推力。当盛行风向与跑道之间的夹角( )时,在抬轮或离地过程中出现顺风分量的可能性就会增加。在这种情况下考虑使用将推力设定到最大或接近最大起飞推力。
2
若列车在出库过程中发生故障无法按计划出库时,( )应调整出车计划、出库方式,利用既有条件确保列车出库效率。
3
侧风起飞进行风修正时, ( )速度不需要进行风修正。根据飞机飞行手册(AFM)和快速检查单(QRH)中的有关内容可对( )进行风和跑道坡度的修正。
4
受电弓视频监控系统能对受电弓完整性、车辆运行过程中拉弧现象、弓网接触点( )进行检测和报警。
5
如列车空调、PIS、广播、照明等非安全设备故障,则车厂调度员安排运控员上车确认并( )重启。
6
车辆成功上电后应能对车辆各子系统分别进行( ),并将自检结果发送至车载信号系统。
7
使用FMC的最大爬升率方式能够在( )内达到巡航高度。
8
当工作在ECON(经济巡航)方式时,最佳高度是( )的巡航高度;当工作在LRC (远程巡航)或由飞行员选择速度方式时,最佳高度是( )的巡航高度。
9
当列车在车辆基地无人区内无动力时,运控员对故障列车进行救援准备,施加( ),缓解气制动。
10
在FMC最大高度以上, FMC燃油预测不可用,并且不在CDU上显示。
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