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2023机辆通用填空
时速160公里电力动车组高压接地开关与主断路器QF1、QF2集成在一起,具有高压电路接地保护功能,并处于动力车( )连锁系统中,它只能在降弓并且切断受电弓气源之后才能操作。
发布于 2021-04-18 19:07:15
【填空题】
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wzh1326
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
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1
时速160公里电力动车组司机控制器手柄为牵引工况( )级对应100%力矩输出,制动工况10级对应100%力矩输出,级间能平滑调节。
2
时速160公里电力动车组受电弓模式有四种:自动模式、( )、二弓模式、一弓模式。
3
当时速160公里电力动车组动力车速度为零、司机电钥匙开关SA41置于( )位时,停放制动将自动实施。
4
时速160公里电力动车组主断路器除接通和开断动力车的总的高压电源外,当动力车发生原边过流、主变流器分主断类型故障、司机按下紧急按钮等情况时,主断路器迅速断开,切断( )以保护动力车设备。
5
时速160公里电力动车组高压接地开关与动力车高压联锁钥匙箱连锁控制,可以实现动力车的( )。
6
时速160公里电力动车组避雷器F1、F2属于车顶避雷器,并联于受电弓和主断路器之间,可以抑制动力车外部的雷击过电压和( )过电压,保护车顶和车内的高压电器。
7
时速160公里电力动车组避雷器F3属于车内避雷器,并联于主断路器和高压( )之间。
8
时速160公里电力动车组避雷器F3主要抑制主断路器开闭时产生的( )过电压,避免对动力车内部的控制电器产生过电压侵害。
9
时速160公里电力动车组低压电源柜可采集、( )DC110V电源装置输出电流、蓄电池充放电电流等信号。
10
时速160公里电力动车组受电弓无法升起故障处理后仍不能升起,可用停车、( )的方法进行复位处理。
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