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关于列车反向运行,下列说法错误的是()。
发布于 2021-04-18 11:06:41
【单选题】
A 工程列车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运行
B 非CBTC模式下,列车反方向运行,驾驶模式原则上为ATP切除,行车凭证为调度命令或信号机的进行显示
C 开行救援列车,载客列车可组织反方向运行
D 载客列车在区间遇前方无法通过,可组织反方向运行至后方车站。
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Ie1314
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
电话闭塞法时,列车以ATP切除模式运行,每个闭塞区段首列车限速()km/h,之后限速( ) km/h运行。
2
延点申请必须至少提前()分钟向场段(销点站)提出。特殊情况下施工负责人可用电话向场段(销点站)行车值班员提出申请,事后办理延点手续。
3
施工管理规则中,施工计划开始()分钟未请点或已请点但在计划结束时间(不包括延点)( )分钟后未销点将关闭该施工计划,并按未按成记录。
4
运营线路的车站内突发设备设施故障,若不立即处理会影响站内服务水平或危及乘客人身安全时,相关专业可申请()类抢修。
5
施工管理规则中,仅在OCC、车站、变电所、设备机房等地点进行,但会影响正线相关行车设备的施工作业属于()类。
6
在极端恶劣天气情况下,下列不属于全线停运条件的是()。
7
在运营时间内,发生影响运营的设备故障,需进入区间进行抢修时,必须得到()批准。
8
关于站台门故障应急处置,下列说法错误的是()
9
()集中站联锁故障时,可视情况对相关区域采用电话闭塞法组织行车或停运。
10
原则上应在图定轧道车上线前( )分钟完成运营前准备作业,如遇恶劣天气、设备故障等情形,应提前通知相关部门,做好提前出车准备工作。
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