复制高铁中级工

《高速铁路技术管理规则》第34条规定：区间正线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下经技术经济比较后不应大于25‰。

发布于 2021-03-15 00:58:48
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black97
black97 2023-03-15
这家伙很懒，什么也没写！
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《高速铁路无砟轨道维修规则》第5.2.2条规定：钢轨打磨面最大宽度:R300区域为7mm。
2
《高速铁路无砟轨道维修规则》第5.2.2条规定：道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期相同。
3
《高速铁路无砟轨道维修规则》第5.2.2条规定：钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
4
《高速铁路技术管理规则》第12条规定：200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。
5
《高速铁路技术管理规则》第14条规定：在设计建(构)筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（路基沉降、加厚道床、更换重轨等）。
6
《高速铁路技术管理规则》第34条规定：当动车组走行线的最大坡度大于30‰时，宜铺设有砟轨道。
7
《高速铁路技术管理规则》第42条规定：桥长超过3km时，应每隔约3km（单侧约6km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
8
《铁路交通事故调查处理规则》第二十八条规定：重大事故由铁道部组织事故调查组进行调查。调查组组长由铁道部负责人或指定人员担任，安全监察司、运输局、gong an局等部门和铁道部派出机构、相关安全监管办等部门（单位）派员参加。
9
《铁路交通事故调查处理规则》第二十九条规定：较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。调查组组长由安全监管办负责人或指定人员担任，安全监管办安全监察部门、有关业务处室、gong an机关等部门派员参。
10
《铁路交通事故调查处理规则》第十八条规定：事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、gong an机关或者相关单位负责人报告。

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