复制高铁中级工

岔区的轨距、水平、高低、方向、扭曲等几何尺寸偏差，可采取通常的维修方法进行调整。在调整中要特别注意把道岔两端线路和道岔作为一个单元进行测量，注意发现和消除道岔区存在的长波不平顺，提高列车过岔稳定性。《高速铁路工务知识读本》4.4.2

发布于 2021-03-15 00:59:32

【判断题】

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yee 2023-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

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Violet_Ice紫冰

这家伙很懒，什么也没写！

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1

钢轨大机打磨作业，天窗点前铁路局驻台人员按规定要求到铁路局调度室进行施工登记申请，施工负责人与之进行施工前联系及确认。

2

钢轨焊接应按照《钢轨焊接》（

3

进入防护栅栏网前必须穿戴黄色防护服（夜间反光防护服）按规定设置、撤除防护，接到列车调度员本线封锁和邻线限速120 km/h及以下命令后，方可进入栅栏网内检查、处理。夜间上道作业必须有性能可靠的照明设备。

4

钢轨更换完毕后，精调和回检轨道上的几何尺寸，检查焊接之后焊缝的平整度。

5

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定：道岔及调节器维修作业，作业时严禁撞击轨下基础，保持轨下基础完好。

6

高速道岔在进行几何尺寸的调整时要充分考虑各部件之间的关联关系，注重对道岔状态的综合分析、工电联调。《高速铁路工务知识读本》4.4.1

7

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.5条规定：不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。

8

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.2条规定：高速道岔区轨距、支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。

9

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.2条规定：高速道岔轨向通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。

10

更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向，弯折位置矢度和刨切量进行测量。

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