复制高铁中级工

《普速铁路工务安全规则》第4.0.8条规定：在电气化区段，钢桁梁上部检查作业车应安装可靠的( )设施。

发布于 2021-03-15 00:43:42
【单选题】
A 防水
B 防滑
C 防电
D 防大风

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123
123 2023-03-15
这家伙很懒，什么也没写！
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.4条规定：机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.5条规定：需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面( )锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。处理线路故障，只有在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断）可个别采用乙炔切割或烧孔。
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.5条规定：采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过( )km/h。
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.6条规定：铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，必须遵守，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温（由工务设备管理部门提供）10℃，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温( )℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.7条规定：常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在( )或站内易于装运的指定地点。
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.9条规定：桥面上通过的风管、水管必须捆牢，不得侵入( )。
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《高速铁路工务安全规则》第3.4.11条规定：车间、工区的防护信号备品数量,手持无线电台，车间5台、工区( )台。
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《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定：在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点( )m（距出站信号机不足该距离时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护，如一端距离外方道岔小于该距离时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
9
《高速铁路工务安全规则》第3.3.4条规定：桥隧涵的施工作业，线路架空或加固后桥涵顶进，施工作业期间，限速( )km/h；施工结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h、80km/h、120km/h、160km/h各至次日天窗结束后，其后恢复常速。
10
《高速铁路工务安全规则》第3.6.4条规定：发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。紧急处理，当断缝( )mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

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