复制高铁中级工

《高速铁路工务安全规则》第3.3.4条规定：桥隧涵的施工作业，线路架空或加固后桥涵顶进，施工作业期间，限速( )km/h；施工结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h、80km/h、120km/h、160km/h各至次日天窗结束后，其后恢复常速。

发布于 2021-03-15 00:43:45
【单选题】
A 25
B 35
C 45
D 60

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小鱼儿
小鱼儿 2023-03-15
这家伙很懒，什么也没写！
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.7条规定：常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在( )或站内易于装运的指定地点。
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.8条规定：在电气化区段，钢桁梁上部检查作业车应安装可靠的( )设施。
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《普速铁路工务安全规则》第4.0.9条规定：桥面上通过的风管、水管必须捆牢，不得侵入( )。
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《高速铁路工务安全规则》第3.4.11条规定：车间、工区的防护信号备品数量,手持无线电台，车间5台、工区( )台。
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《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定：在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点( )m（距出站信号机不足该距离时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护，如一端距离外方道岔小于该距离时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
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《高速铁路工务安全规则》第3.6.4条规定：发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。紧急处理，当断缝( )mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。
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《高速铁路工务安全规则》第3.6.4条规定：发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。紧急处理，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速( )km/h。
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《高速铁路工务安全规则》第3.6.4条规定：钢轨折断临时处理，当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。
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《高速铁路工务安全规则》第3.6.6条规定：道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速( )km/h，并尽快恢复原结构。
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《高速铁路工务安全规则》第3.6.5条规定：断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确定道岔开向，工务紧固，电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局规定），视道岔型号和状态确定放行列车速度，但最高( )km/h，并派人看守，邻线限速不超过160km/h；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。

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