台区经理岗位培训教

589、采用TN-C系统的低压电力网，不宜装设剩余电流动作总保护及剩余电流动作中级保护，但可装设剩余电流动作末级保护。

发布于 2021-03-04 18:21:47

【判断题】

关注者

0

被浏览

28

奈尔伽姆 2023-03-04

Stellar小行星矿业合作社

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

隔壁老樊

一份耕耘，一份收获，付出就有回报永不遭遇过失败，因我所碰到的都是暂时的挫折。

提问

回答

612

被采纳

543

关注TA

发私信

相关问题

1

船舶载运或者拖带超长、超高、超宽、半潜的船舶、海上设施或者其他物体航行，应当采取拖拽部位加强、护航等特殊的安全保障措施，在载运或拖带结束后向海事管理机构报告航行计划，并按有关规定显示信号、悬挂标志

2

587、采用IT系统的低压电力网，应装设剩余电流动作总保护和剩余电流动作末级保护。

3

拖带移动式平台、浮船坞等大型海上设施的，还应当依法交验船舶检验机构出具的船舶检验证书。

4

588、采用IT系统的低压电力网不宜装设电流型剩余电流动作保护器。

5

在港口水域内进行采掘、爆破等可能危及港口安全的作业，适用港口管理的法律规定。

6

590、采用TN-C系统的低压电力网，装设剩余电流动作末级保护的受电设备的外露可导电部分无需用保护线与保护中性线相连接。

7

国务院交通运输主管部门为维护海上交通安全、保护海洋环境，可以会同有关主管部门采取必要措施，防止和制止外国籍船舶在领海的非无害通过。

8

外国籍船舶因前款规定的紧急情况进入中华人民共和国内水的，应当在进入内水后向海事管理机构紧急报告，接受海事管理机构的指令和监督。

9

591、单独安装的剩余电流断路器或组合式保护器的剩余电流继电器，宜安装在配电盘的正面便于操作的位置。

10

中华人民共和国军用船舶执行junshi任务、公务船舶执行公务，遇有紧急情况，在保证海上交通安全的前提下，可以不受航行、停泊、作业有关规则的限制。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服