行车组织

若申请延点后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于 30 分钟，必须按照抢修办理

发布于 2021-03-04 11:53:29

【单选题】
A 对
B 错

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Royston Yuen 2023-03-04

浮游生物。身体短小不到1厘米。有一只眼睛却有着统治世界的野心

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89887603

这家伙很懒，什么也没写！

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1

属于正常修程内的 A1、A2、A3、B1、B2、C1 类作业需申报施工计划，纳入计划管理

2

允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后 10 分钟

3

周计划的变更（指周计划中的作业时间、作业区域、作业内容、配合要求及施工负责人的任何一项或几项的变更）及取消按补充计划办理。

4

作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按 A 类施工计划提报；若施工区域主要在车辆段（场）可按 B 类施工计划提报

5

A1 类施工的施工负责人及司机必须在批准的作业开始时间前 1 小时到达车辆段或车站，做好检车作业。

6

如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到 DCC 值班员的授权，进入正线区域前必须得到行调的授权。如果已设封锁区间，可由行调授权进出封锁区间。

7

配合部门必须严格按配合要求提供配合，并在作业开始时间前 15 分钟到场，提前做好准备

8

需其他部门配合作业的作业部门在进行相关作业时应服从配合部门的监护

9

施工负责人联络人职责： a)负责作业人员、设备的管理； b)办理请、销点手续； c)作业过程的组织指挥； d)及时与车站、车辆段联系作业有关事项； e)作业安全防护措施的落实或确认； f)出清作业区域、设备状态恢复正常的确认； g)了解所负责施工的基本情况，提前做好施工准备工作。

10

施工负责人联络人任职条件： a)熟知行车组织规则及本规则有关规定； b)熟悉该项作业的性质、内容、方法、步骤、要求等； c)具备该项作业相关的安全知识和技能； d)有施工负责人证。

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