R3

某机组在执行航班任务中使用基于DME/DME的RNAV程序进行航路飞行，如果发生了FMS切换使用IRS的情况，机组考虑到IRS自身具有飘移系数，认为剩余一小时的航路飞行仍可满足导航精度，未告知 ATC该情况，请问机组的做法是否正确？为什么？

发布于 2021-04-07 11:23:45

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ahahsh 2023-04-07

这家伙很懒，什么也没写！

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姚建龙

这家伙很懒，什么也没写！

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