Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
第三章 DF4型内燃
喷油器喷油压力调整( ),不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性。
发布于 2021-04-03 15:12:09
【填空题】
查看更多
关注者
0
被浏览
89
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
苏苏
2023-04-03
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
宇轩
想在你的脸上扮演一只啄木鸟?
提问
1185
回答
1133
被采纳
1072
关注TA
发私信
相关问题
1
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
2
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的( )自动保持在规定范围内。
3
在静液压泵和( )主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。
4
柴油机增压压力不足,将使气缸内( )减少,排气温度增高,增加燃油消耗。
5
活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )增大,使过多的机油窜入燃烧室 ,既浪费机油,又易产生积炭。
6
( )的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。
7
JZ-7型空气制动机工作风缸( )是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至大气。
8
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
9
JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将( )和降压风缸连通。
10
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位( ),为均衡风缸及其管路泄漏:
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部