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第三章 DF4型内燃
活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )增大,使过多的机油窜入燃烧室 ,既浪费机油,又易产生积炭。
发布于 2021-04-03 15:12:08
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xiaodiao6664
2023-04-03
这家伙很懒,什么也没写!
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JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口( ),手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
2
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
3
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的( )自动保持在规定范围内。
4
在静液压泵和( )主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。
5
柴油机增压压力不足,将使气缸内( )减少,排气温度增高,增加燃油消耗。
6
喷油器喷油压力调整( ),不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性。
7
( )的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。
8
JZ-7型空气制动机工作风缸( )是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至大气。
9
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
10
JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将( )和降压风缸连通。
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