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桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,圬工梁不大于( )mm。
发布于 2021-04-04 12:44:12
【单选题】
A 50
B 60
C 70
D 80
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897987
2023-04-04
这家伙很懒,什么也没写!
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ahahsh
这家伙很懒,什么也没写!
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1
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到( )mm时,必须设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。
2
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。
3
发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过( ) km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
4
在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于( ) km/h。
5
临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为( )m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。
6
线路允许速度120 km/h<vm x≤200 km/h时,钢梁、圬工梁不得大于( )mm。
7
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于( )mm2的铜导线。
8
各单位应经常对从业人员进行人身安全教育,组织学习( )及有关操作技术。
9
从业人员在任职、提职、改职前,必须经过( )或段以上单位进行安全技术教育培训,考试合格后,持铁路岗位培训合格证书上岗。
10
防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路( )上岗。
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