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发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（） km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

发布于 2021-04-04 12:44:07

【单选题】
A 10
B 15
C 20
D 25

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RENO 2023-04-04

这家伙很懒，什么也没写！

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何小帅

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1

单线有道岔的工区，停车信号应配备（）个，并配备双面黄色减速信号2个。

2

速度大于（）km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。

3

电气化区段工区，配备（）mm2回流线，其数量与长度根据需要确定。

4

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。

5

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

6

在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（） km/h。

7

临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

8

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。

9

线路允许速度120 km/h＜vm x≤200 km/h时，钢梁、圬工梁不得大于（）mm。

10

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）mm2的铜导线。

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