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无充分理由或因提报方自身原因所造成计划提报降级(本应在周计划中提报，未按时提报后以补充计划提报，抢修计划同上。)如出现以上违规项目的施工申请不受影响？

发布于 2023-04-14 05:29:04

【判断题】

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RENO 2023-04-14

这家伙很懒，什么也没写！

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yingang3344

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新（续）建线路初期运营前，A2施工时间段内需要安排归口管理部门人员跟随

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同一施工项目多组多站请点进场时，除主站外，其余各进场站称为辅站，由施工联络人负责办理该站请销点手续，原则上辅站不超过6个站。

3

正线施工组织，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域一站一区间，且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业

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作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网带电体之间至少保证2米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。

5

新（续）建线路初期运营前，外单位进入轨行区施工所携带工器具及物料（桶装容器、带包装的物料、大型器件、长度超过50cm的工器具）需标识所属单位名称。

6

新（续）建线路初期运营前，A2施工时间结束后，需车站安排人员对小站台设备房内人员进行清场

7

施工区域出清是指：在施工结束后，车站属地人员确认所有作业人员已撤离，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走。

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新（续）建线路初期运营前，施工过程中，在施工区域所含车站进出时需再次请点，由进场站与该队伍请点车站核实施工信息后，在附录B《车站站台端门进出登记本》登记后入场。

9

一般情况下，延点不得超过15分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于30分钟，必须按照抢修办理。

10

施工作业请点批准后，由行调通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。

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