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新（续）建线路初期运营前，A2施工时间段内需要安排归口管理部门人员跟随

发布于 2023-04-14 05:28:57

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86578981 2023-04-14

这家伙很懒，什么也没写！

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1

运营分公司车站人员认为施工单位人员不符合进入轨行区条件时，无权拒绝其进入轨行区。

2

新（续）建线路初期运营前，凡需进入轨行区进行施工作业的必须提报施工计划，小站台区域的施工作业按照A2类施工进行提报计划，若只在小站台区域设备房进行施工作业且不影响轨行区不需要提报计划。

3

车站接到抢修命令后，需要做好抢修的前期准备工作，并提前安排人员负责端门开启与抢修人员进出的登记工作。

4

新（续）建线路初期运营前，外单位A1工程车施工，归口管理部门需安排人员添乘，监督施工方严格按照限速要求运行，同时在联锁设备临时接管后监督施工方可以私自手摇道岔人工办理进路。

5

施工单位为轨行区施工的安全责任主体，对施工所造成的事故事件负全部责任。

6

同一施工项目多组多站请点进场时，除主站外，其余各进场站称为辅站，由施工联络人负责办理该站请销点手续，原则上辅站不超过6个站。

7

正线施工组织，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域一站一区间，且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业

8

作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网带电体之间至少保证2米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。

9

新（续）建线路初期运营前，外单位进入轨行区施工所携带工器具及物料（桶装容器、带包装的物料、大型器件、长度超过50cm的工器具）需标识所属单位名称。

10

无充分理由或因提报方自身原因所造成计划提报降级(本应在周计划中提报，未按时提报后以补充计划提报，抢修计划同上。)如出现以上违规项目的施工申请不受影响？

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