列车总线A线或B线故障，如列车运行状态正常，则（）。 A.无论故障是否消失，继续运营 B.故障依然存在，下一站退出服务 C.故障依然存在，终点站退出服务 D.故障消失，终点站退出服务

发布于 2022-09-17 12:39:24

【单选题】
A A
B B
C C
D D

关注者

0

被浏览

28

一樽还酹江月 2022-09-17

生命就是抗争

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

马小宇

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

383

被采纳

383

关注TA

发私信

相关问题

1

救援列车在救援连挂后，出现无法动车，车钩连挂好后，以“拖动模式”进行救援，出现救援车无法动车等异常情况时，要求恢复“拖动模式”旋钮至“分”位，以常规模式进行救援，并限速（）Km/h。 A.10B.25C.30D.45

2

无电有气状态升弓，将MP1车或MP2车二位端左侧的升弓柜内U09阀打至垂直位，本车的受电弓将自动升起，将司机室继电器柜内充电机应急启动（=31-S104）打至“合”位，()分钟后尝试激活列车（如无法激活列车，则每隔1分钟尝试激活一次列车）。 A.1B.3C.5D.10

3

MP2车带有电动泵，当电动泵在“开”位，列车处于有电无气时，电动泵会自动打风，当MP2车受电弓气压表显示气压达到（）bar时，MP2车受电弓自动升起。 A.4.0B.4.3C.4.6D.5.0

4

甲状腺功能亢进可引起基础代谢率如何变化（）

5

紧急对讲失效，分合司机室继电器柜内ACSU(=45-F101)微动开关，若故障消失，则继续运营；若故障依然存在，则（）。 A.继续运营 B.下一站退出服务 C.终点站退出服务 D.根据行调命令行车

6

HMI报“两端司机室同时占有”，列车无法动车，则（） A、若能正常动车，则终点站退出服务； B、若无法动车，列车停稳后，尝试三次操作主控钥匙关闭、打开司机台，进行该操作过程中，故障消除，则终点站退出服务； C、无效，合紧急牵引（=22-S08），清客退出服务； D、仍无效，则申请启动车辆应急模式退出服务；

7

利用冰袋为患者降温，增强下列哪种散热方式（）

8

子系统主要包括：（）、（）、（）、（）、SIV（辅逆）、BCU（制动）、HVAC（空调）、FAS（火警）； A、ATC（车载信号）B、PIS（乘客信息）C、EDCU（车门）D、DCU（牵引）

9

按照正常的升弓操作按压升弓按钮，30秒内MP2车受电弓会先升起，待列车总风压力达到（）后，MP1车受电弓也会自动升起，待列车总风压力达到（）r时，按正常流程动车 A、4.6barB、7baC、8baD、6ba

10

牵引状态图标（电机图标）黄色或红色 A、分合一次高断，故障消除则继续上线运营； B、无效，按压“主辅复位”按钮5S故障消除则继续上线运营； C、无效，重启一次列车，故障消除则继续上线运营； D、仍无效，报DCC。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服