牵引状态图标（电机图标）黄色或红色 A、分合一次高断，故障消除则继续上线运营； B、无效，按压“主辅复位”按钮5S故障消除则继续上线运营； C、无效，重启一次列车，故障消除则继续上线运营； D、仍无效，报DCC。

发布于 2022-09-17 12:39:45

【多选题】
A A
B B
C C
D D

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77650023 2022-09-17

别人的话只能作为一种参考，是不能左右自己的。

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马小宇

这家伙很懒，什么也没写！

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1

列车总线A线或B线故障，如列车运行状态正常，则（）。 A.无论故障是否消失，继续运营 B.故障依然存在，下一站退出服务 C.故障依然存在，终点站退出服务 D.故障消失，终点站退出服务

2

HMI报“两端司机室同时占有”，列车无法动车，则（） A、若能正常动车，则终点站退出服务； B、若无法动车，列车停稳后，尝试三次操作主控钥匙关闭、打开司机台，进行该操作过程中，故障消除，则终点站退出服务； C、无效，合紧急牵引（=22-S08），清客退出服务； D、仍无效，则申请启动车辆应急模式退出服务；

3

利用冰袋为患者降温，增强下列哪种散热方式（）

4

子系统主要包括：（）、（）、（）、（）、SIV（辅逆）、BCU（制动）、HVAC（空调）、FAS（火警）； A、ATC（车载信号）B、PIS（乘客信息）C、EDCU（车门）D、DCU（牵引）

5

按照正常的升弓操作按压升弓按钮，30秒内MP2车受电弓会先升起，待列车总风压力达到（）后，MP1车受电弓也会自动升起，待列车总风压力达到（）r时，按正常流程动车 A、4.6barB、7baC、8baD、6ba

6

切除ATC操作 A、列车必须处于零速停稳； B、将ATC切除（91-S105）转换至合位； C、如列车在正线运营，为减少故障影响时间，司机操作ATC切除开关所在机柜柜门的时间不大于10秒。 D、操作主控钥匙

7

用空调降低室温，增强下列哪种散热方式（）

8

接触网停电会导致列车（） A、列车HMI上网压显示逐渐下降至0； B、列车失去牵引力； C、列车HMI上VVVF轻微故障，电机图标显黄； D、列车启动紧急照明、空调自动启动通风

9

所有制动缓解灯不亮，列车停稳后，查看HMI上气制动图标，（）。 A、按灯测试开关（=73-S105），所有制动缓解灯（=27-H01）不亮，则尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，则继续运营； B、若试灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定相应黑色图标转向架，方向手柄回零，切除对应故障转向架的B05，按照B05切除后运行方案运营； C、若仍无法动车，申请启动车辆应急运行模式运行至就近存车线； D、若仍无法动车，请求救援（如列车停在站台，清客后，根据现场处理情况决定是否重启列车，无效则请求救援）。

10

气制动图标黄点或红点，如列车能动车但出现限速，则（）。 A、列车限速70km/h时，继续运营至终点站退出服务。 B、列车限速70km/h时，继续运营至终点站，分合相应制动系统的微动开关，故障消失，继续运营，否则退出服务。 C、列车限速60km/h时，距离终点站三个区间以内，维持运行至终点站退出服务，否则本站或下一站清客退出服务； D、列车限速35km/h时，本站或下一站清客退出服务；

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