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HMI报“两端司机室同时占有”,列车无法动车,则() A、若能正常动车,则终点站退出服务; B、若无法动车,列车停稳后,尝试三次操作主控钥匙关闭、打开司机台,进行该操作过程中,故障消除,则终点站退出服务; C、无效,合紧急牵引(=22-S08),清客退出服务; D、仍无效,则申请启动车辆应急模式退出服务;
发布于 2022-09-17 12:39:28
【多选题】
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🐬旭洋
2022-09-17
这家伙很懒,什么也没写!
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奈尔伽姆
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1
无电有气状态升弓,将MP1车或MP2车二位端左侧的升弓柜内U09阀打至垂直位,本车的受电弓将自动升起,将司机室继电器柜内充电机应急启动(=31-S104)打至“合”位,()分钟后尝试激活列车(如无法激活列车,则每隔1分钟尝试激活一次列车)。 A.1B.3C.5D.10
2
MP2车带有电动泵,当电动泵在“开”位,列车处于有电无气时,电动泵会自动打风,当MP2车受电弓气压表显示气压达到()bar时,MP2车受电弓自动升起。 A.4.0B.4.3C.4.6D.5.0
3
甲状腺功能亢进可引起基础代谢率如何变化()
4
紧急对讲失效,分合司机室继电器柜内ACSU(=45-F101)微动开关,若故障消失,则继续运营;若故障依然存在,则()。 A.继续运营 B.下一站退出服务 C.终点站退出服务 D.根据行调命令行车
5
列车总线A线或B线故障,如列车运行状态正常,则()。 A.无论故障是否消失,继续运营 B.故障依然存在,下一站退出服务 C.故障依然存在,终点站退出服务 D.故障消失,终点站退出服务
6
利用冰袋为患者降温,增强下列哪种散热方式()
7
子系统主要包括:()、()、()、()、SIV(辅逆)、BCU(制动)、HVAC(空调)、FAS(火警); A、ATC(车载信号)B、PIS(乘客信息)C、EDCU(车门)D、DCU(牵引)
8
按照正常的升弓操作按压升弓按钮,30秒内MP2车受电弓会先升起,待列车总风压力达到()后,MP1车受电弓也会自动升起,待列车总风压力达到()r时,按正常流程动车 A、4.6barB、7baC、8baD、6ba
9
牵引状态图标(电机图标)黄色或红色 A、分合一次高断,故障消除则继续上线运营; B、无效,按压“主辅复位”按钮5S故障消除则继续上线运营; C、无效,重启一次列车,故障消除则继续上线运营; D、仍无效,报DCC。
10
切除ATC操作 A、列车必须处于零速停稳; B、将ATC切除(91-S105)转换至合位; C、如列车在正线运营,为减少故障影响时间,司机操作ATC切除开关所在机柜柜门的时间不大于10秒。 D、操作主控钥匙
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