电力环控

车站站台层发生火灾后，事发车站的列车也必须采用越站运行的方式处置，不得办理上下客作业。（）

发布于 2021-01-31 22:17:48

【判断题】

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scsacsdacsd 2023-01-31

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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列车在隧道阻塞时应保证列车空调通风系统的正常运行和电机散热的需要，最大限度地向隧道区间提供新鲜空气，通风方向原则上与活塞风方向一致。（）

2

接触网标称电压值为 25 kV，最高工作电压为 27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为（），最低工作电压为 20 kV。J177

3

隧道通风模式操作原则上间隔时间不应超过半年，由电环调组织计划，客运专业人员与环控检修专业人员配合。（）

4

调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过( A )。J314

5

动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）后，需进行( )。J256

6

引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。 J98

7

环控检修专业是区间隧道通风系统、车站通风系统的管理主体，负责通风系统的日常管理、应急处置、维护、配合测试和应急抢修等工作。（）

8

只有在（）时，司机方可选择进入或退出调车模式。J98

9

ISCS 通过信号系统接收列车区间隧道阻塞时，电环调与客运人员确认后根据列车情况启动列车阻塞模式。（）

10

使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速（）及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

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