在故障动车组尾部救援时，救援动车组按隔离模式进入区间，在行车许可终点停车。

发布于 2021-10-05 21:59:13

【判断题】
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Mr.李 2021-10-05

这家伙很懒，什么也没写！

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555844hhh

这家伙很懒，什么也没写！

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列车在区间被迫停车，司机应根据调度命令，在列车折返运行方向前端操作，将列控车载设备转为隔离模式返回。

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列车在区间被迫停车，司机应根据调度命令，在列车折返运行方向后端操作，将列控车载设备转为隔离模式返回。

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非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。

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分散自律控制模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制的模式。

5

在故障动车组尾部救援时，救援动车组按完全监控模式进入区间，在行车许可终点停车。

6

在故障动车组尾部救援时，在行车许可终点停车并与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区。

7

在故障动车组尾部救援时，在行车许可终点停车并与被救援列车联系确认后，按隔离模式进入前方闭塞分区。

8

信号机故障开放引导信号时，无须发调度命令。

9

信号机故障开放引导信号时，按规定应发布调度命令。

10

完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动是250km/h及以上设置。

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