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分散自律控制模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制的模式。
发布于 2021-10-05 21:59:10
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小鱼儿
2021-10-05
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
动车组空气弹簧故障时,限速200km/h。
2
接到调度命令,动车组从区间返回,列控车载设备转为隔离模式,进站信号机灭灯,视为红灯。
3
列车在区间被迫停车,司机应根据调度命令,在列车折返运行方向前端操作,将列控车载设备转为隔离模式返回。
4
列车在区间被迫停车,司机应根据调度命令,在列车折返运行方向后端操作,将列控车载设备转为隔离模式返回。
5
非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制的模式。
6
在故障动车组尾部救援时,救援动车组按完全监控模式进入区间,在行车许可终点停车。
7
在故障动车组尾部救援时,救援动车组按隔离模式进入区间,在行车许可终点停车。
8
在故障动车组尾部救援时,在行车许可终点停车并与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区。
9
在故障动车组尾部救援时,在行车许可终点停车并与被救援列车联系确认后,按隔离模式进入前方闭塞分区。
10
信号机故障开放引导信号时,无须发调度命令。
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