Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
武汉工务大修段轨道车司机抽考
V1.4增加正常监控(目视)防冒进功能:正常监控(目视)进站前收到红黄灯时,在进站信号机前()m内,控制曲线保持不变,取消目视行车报警提示,禁止车辆越过进站信号机。
发布于 2022-09-22 13:08:43
【单选题】
A 100
B 300
C 500
D 20
查看更多
关注者
0
被浏览
103
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
抹茶小姐姐
2022-09-22
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
MY2021
这家伙很懒,什么也没写!
提问
802
回答
1285
被采纳
1224
关注TA
发私信
相关问题
1
正常监控模式运行中,机车信号由黄灯转为红黄灯后,100m或者在5秒内没有接收到绝缘节信号,GYK判断为信号突变,语音提示“信号突变,5、4、3、2、1”;乘务员确认地面信号机显示正常后,在()秒内,按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。
2
机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。按压【解锁】键后,GYK按正常监控(目视)控制轨道车运行;当机车信号变为允许信号后,GYK退出目视状态,按正常监控模式控制。
3
正线进站停车时,轨道车越过进站信号机,机车信号变为红黄灯,当速度低于()时,提供解锁条件,允许司机按压【解锁】键,GYK进入正常监控(目视);当机车信号变为允许信号后,GYK退出目视状态,按正常监控模式控制。
4
球旁细胞()
5
V1.4版本区间作业返回模式,当GYK车型设置为“大机”,辆数大于等于()辆时,若进站前没有收到允许信号,距离闭口点()m内,速度低于20km/h时,允许人工“解锁”进入区间作业返回(目视行车)。
6
当DMI状态栏的"支线"显示有效时,屏幕下方将显示前方3km范围内的所有支线号。根据实际的运行方向按压()+()键选择支线号,支线号选择成功后在状态栏中会显示即将运行的支线号。
7
请结合原尿形成的过程叙述肾小体。
8
安全“红线”,是指可能危及铁路运输安全、干扰铁路运输生产正常秩序,但()的违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的不规范行为,是运输生产的底线和禁止线,是日常安全管理、现场作业中必须坚决杜绝和重点防范的问题。
9
试述球旁复合体的组成、形态结构及功能
10
《武汉铁路局行车组织规则》是根据铁路总公司《技规》的规定及上级有关文件,结合我局技术设备状况、管理实践经验、生产力布局,对《技规》有关规定的细化和补充,是我局()的基本规章。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部