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武汉工务大修段轨道车司机抽考
正常监控模式运行中,机车信号由黄灯转为红黄灯后,100m或者在5秒内没有接收到绝缘节信号,GYK判断为信号突变,语音提示“信号突变,5、4、3、2、1”;乘务员确认地面信号机显示正常后,在()秒内,按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。
发布于 2022-09-22 13:08:33
【单选题】
A 7;【警惕】
B 10;【正常】
C 30;【缓解】
D 40;【出站】
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突突死这帮狗奏
2022-09-22
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
遇响墩爆炸声紧急停车后,如无防护人员,乘务人员应立即检查前方线路,如无异常,列车以在了望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20km/h。在半自动或自动站间闭塞区间,须经过()后,如无异状,可恢复正常行车速度。
2
遇响墩爆炸声紧急停车后,如无防护人员,乘务人员应立即检查前方线路,如无异常,列车以在了望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间,运行至前方()前,如无异状,即可按该信号机显示的要求执行。
3
肾单位()
4
足细胞()
5
V1.2版设定,轨道车正线进站停车时,进站后机车信号变为红黄灯(出站信号机)时,速度低于20km/h可按压()键解锁,进入正常监控模式(目视行车),如信号变化按信号控制。
6
机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。按压【解锁】键后,GYK按正常监控(目视)控制轨道车运行;当机车信号变为允许信号后,GYK退出目视状态,按正常监控模式控制。
7
正线进站停车时,轨道车越过进站信号机,机车信号变为红黄灯,当速度低于()时,提供解锁条件,允许司机按压【解锁】键,GYK进入正常监控(目视);当机车信号变为允许信号后,GYK退出目视状态,按正常监控模式控制。
8
球旁细胞()
9
V1.4版本区间作业返回模式,当GYK车型设置为“大机”,辆数大于等于()辆时,若进站前没有收到允许信号,距离闭口点()m内,速度低于20km/h时,允许人工“解锁”进入区间作业返回(目视行车)。
10
V1.4增加正常监控(目视)防冒进功能:正常监控(目视)进站前收到红黄灯时,在进站信号机前()m内,控制曲线保持不变,取消目视行车报警提示,禁止车辆越过进站信号机。
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