普速铁路线路考试

探伤仪荧光屏上显示的信号幅度与输入接收器的信号幅度成正比关系的程度是（）。

发布于 2022-03-15 06:38:05

【单选题】
A 水平线性
B 垂直线性
C 动态范围
D 灵敏度余量

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步云☁️ 2022-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

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1

2005年9月1日20时28分，13161次双庙子站3道停车，9月5日0时20分，第二批作业进行至第3钩3-1时，机车由1道转头进3道挂车后，机车压在S3信号机轨道电路上。0时20分15秒，车站值班员呼叫司机：“13161次，压岔子出，前面调车信号好了”。司机复诵之后，调车员给司机显示启动信号（灯显），机车距13号道岔2辆远时，司机发现道岔不对，采取停车措施不及，于0时22分23秒挤过13号道岔后停车。这起事故的主要原因是（）。

2

2005年6月7日20时30分，沈阳站四班四调计划单机去南货场5道挂19辆车，20时10分调车长按规定向司机传达计划后，到南货场5道停留车处等待挂车。制动长按计划对制动员作好分工后，到南货场5道道岔处进行检查，确认道岔向南货场5道开通，锁闭良好，但对道岔密贴情况未认真确认。20时50分，当四调单机经过南货场5道道岔处时机车前台车脱轨。这起事故的主要原因是（）。

3

2005年3月23日6818次19时15分到达石岭站2道终着，石岭站利用6818次本务机车，担当石岭站调车作业，19时21分开始作业，调车作业计划是2道+5、1道-5、6道+1、5道+3、水泥厂1-3、佳运线-1，作业至调车机推进1辆去水泥厂专用线，当行至19号道岔前，连结员闫军未按规定道岔前一度停车检查道岔位置，调车长也未按规定道岔前停车检查，盲目领车推进，致使推进车辆，在19号道岔四股状态下脱轨。推进车列脱轨后走行28米停车。这起事故的主要原因是（）。

4

2005年9月27日，11191次列车于12时16分到达石山站1道，进行调车作业，当13时15分9-2作业后，机次第6位压22号道岔原路牵出去5道运行途中，由于轨道电路分路不良，操纵台无车辆占用表示，车站值班员在未与调车员联控的情况下，擅自将22号道岔单操至定位，造成机次第7辆车前台车挤过22号道岔，构成调车挤岔子一般事故。轨道电路分路不良区段作业的关键是（）。

5

探伤仪荧光屏时间或距离轴上显示的信号与输入接收信号成正比关系的程度是（）。

6

在增益调节不变时，探伤仪荧光屏上能分辨的最大与最小反射面积波高之比，即反射波高从100%到消失所需要的衰减量是（）。

7

超声探伤系统中，以一定电平表示的标准缺陷探测灵敏度与最大探测灵敏度之间的差值，其含义是仪器和探头组合检测最小缺陷的能力是（）。

8

有效辨别两个紧密相邻不连续的能力是（）。

9

在一定探伤灵敏度下，从探测面到最近可探缺陷在被检工件中的深度是（）。

10

荧光屏上电噪声平均幅度在垂直刻度上的百分比是（）。

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