中级线路工

普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为），距辙叉前端为4m。

发布于 2021-06-14 07:05:13

【单选题】
A )1.5m
B )6m
C )3m
D )4m

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老坛脚踩牛肉面 2021-06-14

房多车多钱多

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突突死这帮狗奏

这家伙很懒，什么也没写！

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过）mm时为重伤标准。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过）mm时为轻伤标准。

3

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过）mm时为轻伤标准。

4

普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的）。

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普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为）。

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道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为）。

9

道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于）。

10

普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为）mm。

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