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当外线任何一处发生断线或混线时,不能导致进路错误解锁、道岔中途转换以及信号机错误开放。
发布于 2022-08-26 05:54:15
【判断题】
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达达
2022-08-26
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在调整状态最不利条件下,主接入电压不小于240mV。
2
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路可实现BA断线故障检查,轨道电路实现全程断轨检查。
3
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下用0.15Ω标准分路电阻线分路,主轨道无分路死区段;调谐区分路死区段不大于5m。
4
微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线,在送、受电端轨面上分路时,接收变压器输入侧交流电压应不大于2.1V,译码器应可靠停止工作。
5
联锁设备必须工作可靠,并符合故障—安全原则。
6
正线出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不能开放;主体信号机未开放时,预告、接近信号机或复示信号机不得开放。
7
道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电源,停止转换。
8
进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁。
9
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min;其它进路人工解锁延时30S。
10
已锁闭的进路,不应因轨道电路瞬时分路不良而错误解锁。
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