进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁。

发布于 2022-08-26 05:54:24

【判断题】
A 正确
B 错误

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白衣素袖 2022-08-26

这家伙很懒，什么也没写！

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阿银。

这家伙很懒，什么也没写！

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1

微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面上分路时，接收变压器输入侧交流电压应不大于2.1V，译码器应可靠停止工作。

2

联锁设备必须工作可靠，并符合故障—安全原则。

3

当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误解锁、道岔中途转换以及信号机错误开放。

4

正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，预告、接近信号机或复示信号机不得开放。

5

道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电源，停止转换。

6

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其它进路人工解锁延时30S。

7

已锁闭的进路，不应因轨道电路瞬时分路不良而错误解锁。

8

计算机联锁系统电源必须由信号电源屏单独一路输出供给，在接入计算机前必须经过净化，并采用不间断供电电源（UPS）。

9

BUPS电源的蓄电池应不定期进行充放电试验，保证UPS电源性能良好。

10

双机热备计算机联锁系统正常工作时，切换手柄（复位按钮）应自在“自动”位置，备机与工作机（主机）处于同步工作状态。

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