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已锁闭的进路,不应因轨道电路瞬时分路不良而错误解锁。
发布于 2022-08-26 05:54:29
【判断题】
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victory
2022-08-26
IT界扛把子
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步云☁️
这家伙很懒,什么也没写!
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1
当外线任何一处发生断线或混线时,不能导致进路错误解锁、道岔中途转换以及信号机错误开放。
2
正线出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不能开放;主体信号机未开放时,预告、接近信号机或复示信号机不得开放。
3
道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电源,停止转换。
4
进路在接近锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁。
5
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min;其它进路人工解锁延时30S。
6
计算机联锁系统电源必须由信号电源屏单独一路输出供给,在接入计算机前必须经过净化,并采用不间断供电电源(UPS)。
7
BUPS电源的蓄电池应不定期进行充放电试验,保证UPS电源性能良好。
8
双机热备计算机联锁系统正常工作时,切换手柄(复位按钮)应自在“自动”位置,备机与工作机(主机)处于同步工作状态。
9
三取二容错计算机联锁系统,在正常工作时,三台联锁机处于同步工作状态。当其中一台联锁机发生故障时,自动降为双机同步工作,故障机自动脱机。
10
TYJL-II型计算机联锁系统采集电路采集设备状态在有信息时,采集点与采集地(采集12V电源负极)的直流电压应大于20V。
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