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有砟桥上设置的护轨与基本轨头部间净距为()mm,允许误差为+10-5mm,当桥上设有调节器时,允许误差为±10mm。
发布于 2021-07-05 02:26:18
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89887603
2021-07-05
这家伙很懒,什么也没写!
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刘明明
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1
无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所,及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。
2
胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过15km/h
3
进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过3mm
4
无缝线路维修作业,严格执行“临时补修作业一撬一清”。
5
夏季,道床成段清筛后可以不安排无缝线路应力放散。
6
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。
7
曲线半径为700m的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为()mm。
8
半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过()mm为超限。
9
轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为()。
10
关于钢轨手工检查,步骤正确的是()。
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